ABLE減速機(jī)大轉(zhuǎn)矩（同芯軸）高剛性VRS系列深圳鴻泰興自動(dòng)化設(shè)備有限公司
斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
ABLE減速機(jī) VRS系列
生產(chǎn)公司：日本電產(chǎn)新寶株式會(huì)社
適合半導(dǎo)體制造裝置、機(jī)床等需求豐富的客戶
ABLE減速機(jī)以豐富的變化滿足客戶的各種需求
特征： 高精度?高剛性?高扭矩?可安裝在全球的任何馬達(dá)上?不漏油?維護(hù)方便
基本信息
尺寸 060C、075C、100C、140C、180C、210C、240C
減速比 3 ～ 100
背隙 3分
容許平均扭矩 ： 18 ～ 2400Nm
容許最大扭矩 ： 35 ～ 3700Nm
緊急時(shí)最大扭矩 ：80 ～ 8000Nm
容許平均輸入轉(zhuǎn)速 ：1000 ～ 3000rpm
容許最高輸入轉(zhuǎn)速 ：2000 ～ 6000rpm
容許徑向負(fù)荷 ： 1700 ～ 30000N
容許軸向負(fù)荷 ： 2300 ～ 27000N
容許最大徑向負(fù)荷 ：3000 ～ 30000N
容許最大軸向負(fù)荷：2700 ～ 27000N
重量 ： 1.6 ～ 89kg
1.容許平均輸入轉(zhuǎn)速時(shí)，壽命為20000小時(shí)的值
2.啟動(dòng)、停止時(shí)的容許最大值
3.沖擊等作用時(shí)的容許最大值（頻率為不超過1000次）
4.運(yùn)轉(zhuǎn)中平均輸入轉(zhuǎn)速的容許最大值
5.不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的容許最高輸入轉(zhuǎn)速
6.容許平均輸入轉(zhuǎn)速時(shí)，壽命為20000小時(shí)的值（作用在軸中央，軸向負(fù)荷為0時(shí)）
7.容許平均輸入轉(zhuǎn)速時(shí)，壽命為20000小時(shí)的值（作用在軸芯，徑向負(fù)荷為0時(shí)）
8.徑向負(fù)荷的容許最大值
9.軸向負(fù)荷的容許最大值
10.因減速比和輸入軸尺寸的不同而存在若干差異
ABLE減速機(jī)（同芯軸）深圳鴻泰興自動(dòng)化設(shè)備有限公司
ABLE減速機(jī) VRSF系列
生產(chǎn)和銷售公司：日本電產(chǎn)新寶株式會(huì)社
滿足對(duì)龍門架、包裝機(jī)械等有輕量、緊湊要求客戶的需求
ABLE減速機(jī)以豐富的變化滿足客戶的各種需求
特征： 新設(shè)計(jì)的齒輪和整體輥式結(jié)構(gòu)將傳動(dòng)扭矩、瞬時(shí)容許扭矩提高至額定值350％，與眾多伺服馬達(dá)兼容（E框最高可達(dá)300％）?采用新型斜齒輪，進(jìn)一步提高靜音性?使用高性能潤(rùn)滑油，傳動(dòng)效率更高※，有效防止漏油?支持6000rpm高速輸入?安裝尺寸與VRSF系列相同，可互換?輸出軸標(biāo)準(zhǔn)配備需求量大的直線軸（無鍵槽）?可通過直接耦合方式和適配器/襯套耦合方式安裝在全球的任何伺服馬達(dá)上?IP65相當(dāng)（選購件）
基本信息
尺寸 B、C、D、E
減速比 3 ～ 81
背隙 標(biāo)準(zhǔn)型：15分 / LB型：5分（10分）/ PB型：3分
容許平均扭矩 3.06 ～ 119Nm
容許最大扭矩 8.23 ～ 274Nm
容許平均輸入軸轉(zhuǎn)速 3000rpm
容許最高輸入轉(zhuǎn)速 6000rpm
容許徑向負(fù)荷 ※1 392 ～ 3530N
容許軸向負(fù)荷 ※2 196 ～ 1765N
重量 ※3 0.55 ～ 10.8kg
※1 容許徑向負(fù)荷為輸出軸中央部的值
※2 容許軸向負(fù)荷為作用于輸出軸芯時(shí)的值
※3 重量因減速比和輸入軸尺寸的不同而存在若干差異